4月23日下午，貴陽(yáng)公交云卡運(yùn)營(yíng)商貴州通正式宣布，貴陽(yáng)公交進(jìn)入5G+“刷臉”乘車(chē)時(shí)代，乘客以后乘坐公交車(chē)，將逐步實(shí)現(xiàn)不用掏手機(jī)和現(xiàn)金。
目前，貴陽(yáng)北站BRT公交一站臺(tái)已經(jīng)作為“刷臉”乘坐公交的試點(diǎn)，5臺(tái)車(chē)載人臉終端已經(jīng)上崗。預(yù)計(jì)在今年數(shù)博會(huì)期間，還將開(kāi)辟一條普通公交線路作為試點(diǎn)，今后逐步實(shí)現(xiàn)所有公交全覆蓋。
5G+刷臉乘車(chē)，同樣享優(yōu)惠
貴陽(yáng)北站作為貴陽(yáng)客運(yùn)樞紐之一，平均每天發(fā)送的旅客達(dá)兩三萬(wàn)人次，不少人選擇公共交通工具出行，特別是作為快速公交的BRT站，是不少旅客的乘車(chē)選擇。
“從現(xiàn)在起，只要升級(jí)一下手機(jī)上的‘貴州通’APP，就可以刷臉乘車(chē)。”貴陽(yáng)移動(dòng)金融發(fā)展有限公司總經(jīng)理史國(guó)鋒介紹，用戶(hù)下載或者更新“貴州通”APP后，根據(jù)完成注冊(cè)、開(kāi)通云卡，老用戶(hù)綁定刷臉支付；乘車(chē)時(shí)無(wú)需掏出手機(jī)，只需將面部對(duì)準(zhǔn)識(shí)別設(shè)備，即可完成圖片抓拍上傳，通過(guò)比對(duì)采集人臉數(shù)據(jù)與數(shù)據(jù)庫(kù)人臉數(shù)據(jù)，自動(dòng)分析驗(yàn)證。無(wú)需操作手機(jī)、無(wú)需登錄、無(wú)需刷碼，即可快速乘車(chē)。目前的識(shí)別準(zhǔn)確率已超過(guò)了99%，且這種支付方式同樣享受9折優(yōu)惠和一定時(shí)間內(nèi)的免費(fèi)換乘優(yōu)惠。
據(jù)介紹，乘客可刷臉乘車(chē)，繼NFC、二維碼乘車(chē)方式后，貴州通的又一個(gè)智慧交通成果落地。貴州通公交云卡，是全國(guó)首個(gè)同時(shí)支持二維碼、NFC、刷臉三種乘車(chē)制式的手機(jī)乘車(chē)虛擬交通云卡。
記者更新后發(fā)現(xiàn)，全程設(shè)置比較簡(jiǎn)單，類(lèi)似于指紋支付一樣，需要進(jìn)行人臉活體識(shí)別，不能使用照片替代。設(shè)置完成后，通過(guò)閘機(jī)只需要正常通過(guò)，等待閘機(jī)打開(kāi)就可以通行，全程只需要幾秒鐘。
但需注意，乘客正常用人臉識(shí)別支付后，再次通過(guò)閘機(jī)時(shí)，需要間隔3分鐘以上才能再次刷臉識(shí)別，這樣可以有效防止一個(gè)人單次乘車(chē)時(shí)被多次識(shí)別扣費(fèi)。
半年至一年覆蓋整個(gè)BRT公交車(chē)站
此次貴陽(yáng)北站BRT公交一站臺(tái)只是5G+刷臉乘車(chē)的試點(diǎn)，這個(gè)站臺(tái)主要是B1和B2等幾條BRT專(zhuān)用車(chē)道的公交車(chē)，短期內(nèi)普通公交還沒(méi)有辦法實(shí)現(xiàn)這一功能。
“今年數(shù)博會(huì)期間，我們計(jì)劃再開(kāi)通一條普通公交線路作為試點(diǎn)。”在新聞發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，人臉識(shí)別過(guò)程涉及到閘機(jī)和公交車(chē)的改造，還有相關(guān)網(wǎng)絡(luò)的調(diào)試，需要5G網(wǎng)絡(luò)作為支撐，是5G+人工智能技術(shù)在公眾具體應(yīng)用體現(xiàn)。貴州聯(lián)通與貴陽(yáng)移動(dòng)金融發(fā)展有限公司，下一步根據(jù)貴陽(yáng)公交集團(tuán)的規(guī)劃部署，持續(xù)推進(jìn)5G+刷臉支付在貴陽(yáng)全市的應(yīng)用推廣。
目前，貴陽(yáng)的公交車(chē)已經(jīng)接近了3000輛，改造工作量比較大。改造比較成熟的BRT站臺(tái)閘機(jī)，預(yù)計(jì)在半年到一年內(nèi)可全部完成，屆時(shí)貴陽(yáng)所有的BRT車(chē)站都將實(shí)現(xiàn)刷臉乘車(chē)。（來(lái)源：貴州都市報(bào)）